Vale anuncia a assinatura do Project Finance para o Corredor Logístico de Nacala

24/11/2017

Vale anuncia a assinatura do Project Finance para o Corredor Logístico de Nacala

As empresas do Corredor Logístico de Nacala (CLN) assinaram, no dia 28 de novembro, os contratos financeiros vinculantes na forma de um project finance, pelo qual o CLN irá receber US$ 2,730 bilhões, discriminados da seguinte forma:


.US$ 1,030 bilhão de empréstimo oferecido pelo Japan Bank for International Cooperation


.US$ 1,000 bilhão de empréstimo, com seguro oferecido pelo Nippon Export and Investment Insurance (NEXI), das seguintes instituições: Sumitomo Mitsui Banking Corporation; The Bank of Tokyo Mitsubishi UFJ Ltd; Mizuho Bank Limited; Sumitomo Mitsui Trust Bank Limited; Nippon Life Insurance Company e Standard Chartered


.US$ 400 milhões de empréstimo, com seguro oferecido pelo Export Credit Insurance of South Africa Limited (ECIC), das seguintes instituições: ABSA Bank Limited; Investec Bank Limited; Rand Merchant Bank e The Standard Bank of South Africa Limited


.US$ 300 milhões de empréstimo oferecidos pelo African Development Bank (AfDB)


Sobre o Project Finance


O instrumento de project finance será amortizado em 14 anos com os recursos provenientes da tarifa relacionada aos serviços de transporte de carvão e aos serviços de carga geral fornecidos pelo CLN. A tarifa foi introduzida em abril de 2017 com a conclusão da transação de equity com a Mitsui e com a subsequente desconsolidação do CLN.


O Corredor Logístico de Nacala possui 912 quilômetros de ferrovia, ligando a província carbonífera de Moatize ao porto de Nacala-à-Velha, em Moçambique

O project finance de Nacala completa a estrutura de investimento elaborada para apoiar o ramp-up do corredor logístico até a sua plena utilização de capacidade. A conclusão da transação e o recebimento dos recursos estão sujeitos a condições precedentes usuais para um project finance e devem ocorrer em breve. Os fundos recebidos serão principalmente pagos à Vale para reembolsar parte dos empréstimos feitos pela empresa na forma de shareholders loans concedidos para a construção do CLN, e também serão usados para apoiar o ramp-up do corredor.

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