Logística

Trem da Vale – Ouro Preto e Mariana

Conheça histórias e belas paisagens das cidades de Ouro Preto e Mariana através de um empolgante passeio a bordo da nossa locomotiva.

Que tal fazer uma viagem a bordo de um trem que é fruto da revitalização de uma antiga ferrovia construída em 1883? Viajar no Trem Turístico que leva passageiros de Ouro Preto à Mariana além de ser um passeio lindo, é quase uma viagem no tempo. Conheça mais sobre essa experiência.

Preços da viagem

Vagão Convencional

Inteira:

R$ 40,00 ida

R$ 56,00 ida e volta

Meia:

R$ 20,00 ida

R$ 28,00 ida e volta.

Vagão Panorâmico

Inteira:

R$ 60,00 ida

R$ 80,00 ida e volta

Meia:

R$ 30,00 ida

R$ 40,00 ida e volta

O pagamento das passagens do Trem da Vale deve ser feito por meio de cartão de crédito ou débito.

Descontos para embarcar no Trem Turístico Ouro Preto-Mariana

  • Crianças até 5 anos, no colo, não pagam. Crianças de 6 a 12 anos, adultos a partir de 60 anos e estudantes (mediante apresentação de RG e carteira de estudante dentro do prazo de validade) pagam meia-entrada. A documentação deve ser apresentada no momento da compra do bilhete.
  • Os naturais de Ouro Preto e Mariana, que apresentarem comprovante de residência em nome da pessoa que está solicitando o bilhete e documento de identificação com foto pagarão o valor de: Vagão Convencional - R$15,00 (somente ida) e R$21,00 (ida e volta).

Reserva para grupos

O guia de turismo credenciado pela Embratur, pela Agtop e pela Agturb, apresentando carteira dentro da validade, tem direito a uma cortesia. Cada grupo de 30 pessoas também tem direito a um bilhete de cortesia.

Reservas para grupo são realizadas na Estação de Ouro Preto ou pelo telefone: (31) 3551-7705

Mais informações ligue para: (31) 3551-7705 ou (31) 3557-3844

Descontos especiais

Um domingo ao mês (exceto meses de alta temporada), o Trem da Vale venderá passagens pela metade dos preços, independente da categoria.

Veja os dias de promoção e venha conhecer o Trem da Vale:

  • Novembro: dia 06
  • Dezembro: dias 24/12 e 31/12
  • Janeiro: -
  • Fevereiro: todos os domingos do mês (05/02, 12/02, 19/02, 26/02)
  • Março: 26/03

Calendário de Trens

Os passeios são realizados sextas, sábados, domingos e feriados nacionais. Confira o calendário abaixo:


Atenção

Durante o passeio de trem não é permitido:

  • Fumar
  • Consumir bebidas alcoólicas
  • Entrada de animais, com exceção de cães guia
  • Deslocar de um vagão para o outro
  • Ouvir som alto

Funcionamento das bilheterias

Ouro Preto

Tel: (31) 3551-7705

Praça Cesário Alvim, s/n. – Barra

Vendas de bilhetes de quarta-feira a domingo

Horário: das 8h30 às 17h

Mariana

Tel: (31) 3557-3844

Praça Juscelino Kubitschek, s/n. – Centro

Vendas de bilhetes de quarta-feira a domingo

Horário: das 8h30 às 17h

Histórias

De 2004 a 2006, a Vale revitalizou a antiga ferrovia construída em 1883 com 18 quilômetros de extensão, entre as cidades de Ouro Preto e Mariana, e também foi responsável pela restauração das quatro estações do percurso – Ouro Preto, Vitorino Dias, Passagem de Mariana e Mariana. Os vagões e a locomotiva foram artesanalmente reformados, conservando suas características originais. As estações de Ouro Preto e Mariana completam em 2015, respectivamente, 127 e 101 anos.

Eixo Ferroviário

Para que a ferrovia chegasse a Ouro Preto e Mariana, foram necessários anos de espera e prodigiosas obras de engenharia, tamanhas eram as barreiras impostas pelas condições dos terrenos e da topografia da região.

A história da construção da ferrovia de Ouro Preto, iniciada em 1883, e depois do seu prolongamento até Mariana, concluído somente em 1914, assim como a história de todo o século XIX, é capítulo importante na trajetória das duas cidades.

Foi ainda, no final do século XIX, com o advento da ferrovia, que se delineou o novo rumo do desenvolvimento econômico da região, tanto em relação à industrialização quanto ao aproveitamento das suas riquezas minerais, velho sonho dos mineiros que já não podiam contar mais com o ouro.

Vagões
Locomotivas

O Trem é composto por 6 carros de passageiros, sendo 5 convencionais (240 Lugares) e 1 Panorâmico (52 Lugares) totalizando 292 lugares.

Entre esses vagões – que mantêm o mesmo desenho dos antigos trens, com interiores em madeira –, destaca-se o panorâmico, que permite, por meio da sua estrutura transparente, a visualização completa das belas paisagens e da cachoeira.

A locomotiva a vapor foi criada no início do século XIX, na Inglaterra. No Brasil, chegou em meados do século, mas se espalhou pelo país nos anos 1900, junto com as ferrovias.

A locomotiva do Trem Turístico Ouro Preto-Mariana foi fabricada pela Skoda, da República Tcheca, em 1949. O modelo Loco 201 se movimenta a velocidade máxima de 60 quilômetros por hora (km/h). A velocidade média do percurso Ouro Preto-Mariana é de 20 a 25 km/h.

A Loco 201 foi encomendada para a ferrovia Santa Fé, nos Estados Unidos. Foi comprada pela Ferrocarril, da Argentina. Em 1980, a Rede Ferroviária Federal (RFF) comprou a locomotiva para trabalhar em Santa Catarina, de onde foi trazida para as viagens do Trem Turístico Ouro Preto-Mariana. A Loco 201 não está em atividade.

Conhecida como Máquina 3, a locomotiva Brigardier foi construída por volta de 1918 na Alemanha e usada para trabalhos militares durante a Primeira Guerra Mundial. Depois do fim da guerra, foi comprada pelo governo brasileiro e usada em Minas Gerais para transportar cargas de olarias e pedreiras. A locomotiva foi recuperada pela Central do Brasil e restaurada pela Vale com recursos próprios e da Lei Federal de Incentivo à Cultura (Lei Roaunet). Esta foi uma contribuição da empresa para a preservação de um ícone da nossa história. A locomotiva Brigadier, exposta na estação de Ouro Preto, não está em atividade.

Atualmente, o trem opera com a locomotiva G12.

Galeria de fotos

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